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Toute l'actualité de l'histoire présentée par Jean-Christophe Buisson et ses chroniqueurs.

Lorsque les nazis s'emparent de la France, ils ont absolument besoin d'utiliser les usines Peugeot pour construire leurs machines de guerre. La France possède l'une des meilleures industries d'Europe. Ses constructeurs automobiles - Peugeot, Citroën, Renault - sont allés plus loin que toute autre entreprise européenne dans la course à la production de masse. La France occupée par les nazis est riche en or, en infrastructures et en talents. Les nazis ne perdent pas de temps à les piller et à tenter de lier de force ces actifs à sa cause.

L'invasion de la Russie par les nazis est un choc total pour Staline. Il se rend compte que la Russie occidentale va rapidement tomber et qu'il va perdre ses énormes usines de guerre. Les communistes obligent maintenant les Russes ordinaires à réaliser un miracle sanglant et spectaculaire. Un millier et demi d'usines sont démantelées et transportées vers l'est, soit 1,5 million de camions. 17 millions de travailleurs d'usine sont obligés de partir avec eux. Une nouvelle usine de citernes est construite dans l’Oural - l’Ouralvagonzavod ou Usine de citernes de l’Oural n° 183. C’était la plus grande au monde.

L’une des histoires les plus extraordinaires de l’histoire industrielle est la façon dont les Américains, une fois qu’ils ont été provoqués par la guerre, ont produit davantage que n'importe quel autre pays. Et la société responsable de cette affaire, plus que toute autre, était General Motors.
Hitler n'avait pas peur de l'Amérique. Avant la guerre, dans les années 1930, l'armée américaine était petite : 140 000 hommes. Toute l'armée américaine ne possédait que 80 fusils semi-automatiques. Qui se souciait que l'Amérique entre en guerre ? Le président américain Roosevelt avait besoin d'un miracle. Pour le réaliser, il a fait venir à Washington les dirigeants de General Motors et de US Steel.

Au début de la Seconde Guerre mondiale, Hitler s’appuyait sur trois "super-armes" pour dominer la mer, le ciel et la terre : ses sous-marins, ses bombardiers en piqué Stuka et ses blindés Panzer. La société qui peut prétendre avoir beaucoup fait pour vaincre les trois est le géant britannique de l'ingénierie Vickers-Armstrong.

Le pouvoir absolu peut devenir une véritable addiction. Les dictateurs veulent non seulement le conserver toute leur vie, mais ils sont souvent tentés d'étendre ce pouvoir au-delà des frontières de leur pays. Cela suppose généralement une offensive militaire et la mort d'un grand nombre de soldats et de civils. Ces plans expansionnistes sont justifiés de diverses manières. Certains les considèrent comme nécessaires pour réparer des erreurs historiques perçues. D'autres cherchent à reconstruire des empires disparus, succombant au passage à la folie des grandeurs. Mais en fin de compte, il s'agit presque toujours d'une question de pouvoir et de cupidité. Il ne suffit pas d'être roi, il faut être empereur.

Les dictatures sont presque universellement vouées à l'échec. La soif de pouvoir et de richesse d'un dictateur conduit invariablement à une oppression de plus en plus grande, laissant une nation détruite. C'est ainsi que toutes les dictatures finissent par tomber.
Les dictatures personnalistes, comme celles de Kadhafi, Mussolini et Ceausescu, sont guidées par le culte de la personnalité. Elles s'effondrent de façon spectaculaire sous le poids de l'orgueil démesuré du dirigeant. Les dictatures militaires s'appuient elles sur la loyauté des forces armées et prennent fin lorsque des factions internes se disputent le pouvoir ou que des pressions extérieures exigent des changements. Pour la plupart des dictateurs, ce sont leurs propres erreurs de jugement qui font basculer le cours des choses en leur défaveur.

Les dictateurs partagent de nombreuses caractéristiques communes : ils sont charismatiques, narcissiques et sadiques. Mais surtout, ils ont soif de pouvoir. Pour garder la mainmise sur le pouvoir une fois obtenu, il faut un mélange de négociation, de coercition et de force.
Un dictateur peut monter ses rivaux les uns contre les autres, les emprisonner, les assassiner... Il peut chercher à contrôler l'armée ou à influencer les masses par la propagande. Il peut même s'attirer les bonnes grâces en améliorant le niveau de vie de ses soutiens politiques, même au détriment des autres citoyens. Mais quelle que soit la manière dont un dictateur s'accroche au pouvoir, il est prêt à faire tout ce qu'il faut pour le conserver.

Au coeur de l'Albanie communiste, un régime aussi isolé et oppressif que la Corée du Nord aujourd'hui, une nation entière a été contrainte de vivre dans l'illusion d'une société utopique où le crime, la drogue, la prostitution et l'homosexualité n'existaient pas. Mais, dans l'Albanie du dictateur Enver Hoxha, sous la surface d'une pureté idéologique rigide, se cachait un monde de secrets, de peur et de vice. Ce documentaire plonge dans les réalités souterraines d'un régime qui cherchait à contrôler tous les aspects du comportement humain. De l'amour interdit aux mariages forcés en passant par les abus de la police secrète et les réseaux de jeux illicites, le film expose l'hypocrisie d'un État qui prêchait la moralité tout en dissimulant ses vérités les plus sombres.
Structuré en chapitres thématiques - l'amour, le sexe, les femmes, les couleurs, la beauté, la jeunesse, les Beatles, l'adrénaline, l'argent, la vie et la mort - le documentaire dresse le portrait effrayant d'une société où les libertés individuelles ont été effacées, mais où la nature humaine a persisté dans sa résistance.

Après avoir exploré l’univers des théories conspirationnistes dans la série documentaire C’est un complot, suivons Christophe Bourseiller à la découverte des authentiques complots de l’Histoire.
En effet, si les théories du complot mettent au jour des complots imaginaires, l’Histoire, la vraie, regorge pourtant d’authentiques complots.
De l’assassinat de César à celui d’Henri IV, en passant par la guerre du Kippour, les armes de destruction massive, l’opération Walkyrie, le Watergate et l’attentat du Petit Clamart, nous partons à la rencontre des grands complots de l’Histoire, pour mieux les dévoiler.

Drames humains, destins fabuleux, intrigues… Tous les grands chapitres de l’histoire présentent des zones d’ombre et des doutes. Éclairer ces aspects inattendus de l’histoire, tel est le défi de L’Ombre d’un doute. Au fil d’investigations, riches en suspense et en rebondissements, la passion contagieuse de Franck Ferrand nous entraîne à la recherche de vérités cachées…

Cette série documentaire explore le lien méconnu entre climat et civilisations et nous révèle quel rôle ont joué les conditions environnementales sur la chute ou l’expansion de certaines civilisations.
Au cours de la dernière décennie, la recherche de données sur l'histoire environnementale de la planète a soulevé des questions, notamment sur la manière dont le changement climatique a influencé les civilisations humaines par le passé. Découvrez comment l'époque de la guerre de Troie et de l'Exode a été marquée par un refroidissement rapide du climat, entraînant sécheresse, famine et effondrement de nombreuses civilisations.

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Le premier millénaire avant notre ère, en Méditerranée, marque la naissance du monde moderne. Découvrez les conditions environnementales qui ont rendu cette naissance possible.

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Alors que l'Empire romain est à son apogée, il est frappé par une série d'épidémies dévastatrices, les premières de l'histoire. Dès lors, l'histoire de Rome est marquée par le déclin économique. Que peut dire la science sur le lien entre ces événements et sur la façon dont l'Empire romain a pu être la proie des désastres ?

Giles Milton visite les principaux sites du jour J le long de la côte normande, notamment Omaha Beach et Pegasus Bridge. Nous entendons les récits des hommes et des femmes qui se trouvaient sur les lignes d'attaque et de défense, des espions infiltrés aux opérateurs radio, en passant par ceux qui se trouvaient dans les nids de mitrailleuses. Nous nous rendons également sur la plage de Morfa Bychan, dans l'ouest du Pays de Galles, où les Alliés ont construit des répliques des défenses pour leur armée d'invasion afin de s'entraîner à la plus grande invasion maritime de l'histoire.

Giles Milton nous guide à travers les lieux critiques de Normandie où l'invasion du jour J s'est avérée fructueuse le 6 juin 1944. Des planeurs qui sont allés silencieusement derrière les lignes ennemies aux parachutistes qui ont tendu des embuscades à des généraux allemands importants, en passant par les soldats qui ont essuyé des tirs de mitrailleuses et de mortiers sur les plages. Nous entendons des experts locaux ainsi que le vétéran centenaire Trooper William Gladden, qui faisait partie de l'assaut aéroporté qui a capturé les ponts vitaux de Normandie au cours de l'opération qui a contribué à la victoire du jour J.

Le 11 novembre 1918 à l’aube, l’armistice marquant la fin des combats de la Première Guerre mondiale est signé entre l’Allemagne et les Alliés victorieux. A Paris, Londres, Washington et New York, de nombreuses caméras ont envahi les rues pour immortaliser cet instant historique. Mais la liesse populaire était-elle spontanée ou mise en scène ?

Créé en 1903 par Henri Desgranges, le Tour de France a été filmé pour la première fois en 1959 pour la télévision française, au cours d'une épreuve de montagne, et diffusé en direct. A l'époque, il fut retransmis dans neuf pays.