Grille tv

Les empires des Hohenzollern, des Habsbourg, des Ottomans et des Romanov dominent l'Europe. Trois empires étaient vieux de plusieurs siècles, les Habsbourg, de 50 ans seulement. Aussi, lorsque le nationalisme slave se développe, les Habsbourg sont désireux de l'éradiquer. Les choses tournent mal lorsque, lors d'une mission diplomatique à Sarajevo, l'archiduc François-Ferdinand, de la maison des Habsbourg, est assassiné par le nationaliste slave Gavrilo Princips.
Il fallait plus que la mort d'un membre de la famille royale européenne pour déclencher une guerre mondiale, mais l'Europe s'efforçait de conclure des alliances et de jeter les bases de ce qui allait arriver. Une alliance entre la France et la Russie qui, avec la participation britannique, était connue sous le nom de Triple Entente. La Triple Alliance, qui réunit l'Allemagne, l'Autriche et l'Italie, constitue le contrepoids. Et bien que le ministre britannique des Affaires étrangères, Sir Edward Grey, ait dit à Winston Churchill qu'ils lanceraient un ultimatum à l'Allemagne pour qu'elle cesse d'envahir la Belgique, même lui concède que la guerre est inévitable.
Ainsi, le destin du monde a été décidé par une petite poignée d'hommes et le monde est entré en guerre.

La Première Guerre mondiale s'accompagne de tranchées, de gaz toxiques, d'artilleries à tir rapide, de mitrailleuses, de chars et d'avions. Alors que les hommes devaient endurer les combats et les conditions extrêmes, les civils devaient faire face aux pénuries alimentaires et aux bombardements dans leurs villes. De Verdun à la Somme, des hommes ont été perdus des deux côtés. Les empires qui dominaient au départ ont commencé à s'effondrer, l'Allemagne et l'Angleterre revendiquant la supériorité de leurs alliances.
L'insidieux nettoyage ethnique fait son apparition avec le génocide arménien et le jeune Adolf Hitler en prend note. La Russie embrasse la révolution alors que les Romanov et d'autres empires s'effondrent et que la Première Guerre mondiale s'achève amèrement. Le vainqueur remporte le butin et le traité de Versailles est utilisé au profit de la Triple-Entente avec des réparations massives dues par les Allemands. Ainsi, dans une tentative de paix, les législateurs et les dirigeants préparent déjà le terrain pour la Seconde Guerre mondiale.

Marilyn Monroe, Michael Jackson, Donald Trump… Ces individus ont atteint la renommée et la notoriété grâce à leurs actes, leurs paroles et leur conduite.
Chaque célébrité est en équilibre instable, les médias le savent et ne sont jamais très loin. Ils attendent le faux pas qui révélera le secret ou le scandale qui les mènera à leur chute.

Dans cet épisode, nous retournons l'objectif sur les médias afin d’examiner les histoires où des révélations choquantes ont conduit le public à perdre confiance en leurs idoles.

Le monde des grandes entreprises est un parcours imprévisible fait de hauts et de bas, de transactions sensationnelles, de rachats spectaculaires, de booms économiques et d'échecs retentissants. Les grandes entreprises sont le moteur de l'économie mondiale. Le commerce et l'argent font vraiment tourner le monde.

Le 10 avril 1912, le paquebot RMS Titanic, propriété de la compagnie britannique White Star Line, entame son voyage inaugural entre le port de Southampton en Angleterre et la ville de New York.
Le navire est considéré comme un chef d'œuvre de construction navale pour son époque. Ses concepteurs l’ont doté des toutes dernières technologies de navigation, et la presse le qualifie d’insubmersible.
Pourtant le Titanic connaîtra un destin tragique : au bout de son quatrième jour de navigation, il percute un iceberg de plus de 500 000 tonnes sur son flanc droit, et coule en 2 heures et 40 minutes, entraînant avec lui 1500 de ses passagers.
La légende s’effondre et une question s’installe : comment le navire le plus robuste et le plus sûr de son temps, a-t-il pu sombrer en quelques heures cette nuit du 14 au 15 avril 1912 ?
Plus de 110 ans après la catastrophe, de nombreux travaux scientifiques tentent d’apporter des éléments de réponses sur les événements qui ont scellé le destin de ce paquebot, afin de déterminer à quel moment le naufrage aurait pu être évité.
Est-ce que la catastrophe provient d’une erreur humaine lors de la navigation, ou bien vient-elle des techniques de constructions utilisées ? Que cela soit les décisions de l’équipage, l’analyse des matériaux soumis à des contraintes inégalées au moment de la collision ou encore l’étude des conditions météorologiques exceptionnelles de cette nuit tragique, chaque étape décisive de la vie du bateau sera passée au crible.
Grâce aux plus grands experts mondiaux du Titanic, dont Paul-Henri Nargeolet surnommé “Monsieur Titanic”, disparu tragiquement à bord du sous-marin le Titan, nous allons mener l’enquête et vous raconter l’incroyable scénario d’une catastrophe qui n’aurait jamais dû avoir lieu.

Et si le général de Gaulle avait été assassiné au cours de son voyage officiel en Amérique du Sud en 1964 ? Idée folle ? Et pourtant…
A l’automne 1964, de Gaulle entame un périple sans précédent : dix pays en vingt-six jours pour ce qui doit être une tournée triomphale. Au même moment, l’Amérique latine est au bord de la révolution. Coups d'Etat militaire appuyés par les Etats-Unis, volonté cubaine de répandre la révolution à travers tout le continent en y inspirant une lutte armée, mouvements péronistes en Argentine…
Dans ces conditions, les discours engagés et les provocations du général font l’objet d’une surveillance étroite de la part des services de renseignements français et étrangers, dont les rapports se font plus alarmistes de jour en jour.
Chose extraordinaire, les coulisses de ce voyage ont été filmées par un jeune opérateur. Ce sont des heures de rushes magnifiques, en couleur, et totalement inédits, retrouvés récemment au hasard d'une étagère, qui ouvrent des perspectives inattendues et nous mettent sur la voie de ce qui aurait pu advenir.

Les Français ont choisi leur grand homme du XXème siècle : le Général de Gaulle. Il règne sans partage en termes de popularité dans leur cœur. Et pourtant, comment peut-on imaginer un seul instant que le Général de Gaulle ait subi de son vivant autant de critiques, d’adversité ? Des attaques d’une violence inouïe, de la haine même, y compris de supposés « alliés ». Attaques physiques également : le Général De Gaulle est la cible entre 1961 et 1965 d’au moins trente et un projets d’assassinat, dont deux sont menés à leur terme et trois déjoués in extremis quelques heures seulement avant leur exécution.
Parmi ses nombreux ennemis citons entre autres Churchill, Roosevelt, Jean Monnet, Mitterrand, l’OAS… Comme si à l’époque de Gaulle faisait l’unanimité, mais contre lui.
Faut-il voir dans toutes ces attaques simplement les réactions d’adversaires suscitées par un homme se souciant peu des dommages collatéraux de ses actions ? C’est cela bien sûr, mais pas seulement. Persuadé d’avoir raison, seul contre tous, très autoritaire, avare en compliments, peu diplomate, ayant mauvais caractère, il nourrit l’opposition contre lui. Plus encore, le Grand Charles se construit dans le conflit, il en a besoin pour éprouver sa combativité et relever les défis qui se présentent à lui.
Un portrait inédit du Général et de son époque, l’histoire méconnue des combats contre ses ennemis qui le détestaient et qui ont tenté obstinément de l’éliminer... En vain.

Ce documentaire propose de comprendre ce qui a conduit la Turquie à devenir l'Etat moderne et laïque que nous connaissons aujourd'hui. Construit de manière chronologique, le film alterne images d'archives et interviews croisées d'historiens français et turcs. Interrogés sur la signification du mythe Atatürk, les historiens analysent les moments clés de sa vie, les raisons de son caractère, les fonctions qu'il remplit à la fois auprès de l'opinion publique turque et au sein des partis politiques qui se réclament aujourd'hui encore de lui. Un commentaire relativement sobre vient rappeler les grandes étapes historiques et recentrer la problématique.

Déchiré entre l'amour de son navire, de la mer et de sa famille, le capitaine Goth navigue pendant deux guerres mondiales, défiant les sous-marins, les mines, les bombardements et les pertes humaines. Il survit à tout cela sans une égratignure et se sacrifie pour Dieu, le roi et la patrie. Mais lorsqu'il rentre chez lui après 50 ans passés sur les océans du monde, la société a changé et ses enfants ont grandi. Il essaie maintenant de rattraper son retard et de rétablir les relations étroites avec sa famille qu'il a laissée de l'autre côté de l'océan. Mais le nouveau monde ne joue plus selon la loi du capitaine et son cœur n'est pas aussi têtu que sa volonté. Ainsi, il constate amèrement qu'il ne peut se soumettre au nouveau monde qui a surgi dans les cendres de l'ancien...

Prochain arrêt - l'Irlande. L'île d'émeraude est un nouveau terrain fertile pour l'équipe qui enquête sur les clans Galloglass - ces Ecossais installés dans l'Irlande médiévale après avoir perdu leurs terres pendant les guerres d'indépendance écossaises. L'aspect et le style des armées de Galloglass ont été une source d'inspiration pour la série "Game of Thrones", en partie filmée en Irlande.

La défaite de Napoléon face aux Alliés lors de la bataille de Waterloo en juin 1815 a changé la face de l'Europe. Au cœur même de ce sanglant champ de bataille sanglant se trouvait la petite ferme de Hougoumont. Au cours des 200 ans qui se sont écoulés depuis la bataille de Hougoumont, les lieux se sont peu à peu délabrés, mais un projet de restauration à grande échelle est en cours.
C'est ce qui a alerté Tim Sutherland et l'équipe d'Enquêtes au Moyen Âge ; c'était une occasion unique - avant que les constructeurs et les restaurateurs n'emménagent - d'examiner les lieux du massacre et d'essayer de trouver les tombes des 600 hommes qui y ont péri. Que pourraient-ils nous révéler sur les événements marquants qui s'y sont produits ?

La frontière entre le sud du Yorkshire et le Derbyshire était autrefois la frontière entre le nord et le sud de l'Angleterre.... C'était ici que se situait le magnifique fort de Carl Wark qui était, et est toujours, absolument unique en Grande-Bretagne. On sait peu de choses sur ses origines - on a longtemps pensé qu'il avait été construit pendant l'âge du fer - mais aujourd'hui, les historiens pensent qu'il aurait été construit pour se défendre contre les invasions anglaises et saxonnes de la Grande-Bretagne qui ont commencé au VIIe siècle après JC.

Le Moyen Âge s’étend du Ve siècle au XVe siècle. Tim Sutherland est l’un des meilleurs archéologues britanniques. Aidé d’une équipe de spécialistes équipée des technologies scientifiques les plus pointues, il s’efforce de décrypter la vie médiévale en explorant le royaume des morts, de champs de bataille en cimetières et églises, de la France à la Scandinavie. De l'homme au cercueil de plomb aux flammes de Montségur, bienvenue dans les "Enquêtes au Moyen Âge" !

Clemenceau est une des personnalités les plus brillantes de la troisième république. On le considère comme « le père la victoire ». Mais pour certains historiens, il est directement responsable de l’échec des offres de paix des princes de Bourbon Parme. La poursuite de la guerre va faire du premier conflit mondial le plus meurtrier de l’histoire moderne. La victoire des alliés débouchera sur la signature du traité de Versailles. Clemenceau tient « sa » victoire, avec les conséquences que l’on connait…

Léonard de Vinci, considéré comme un génie universel, n’a laissé que 12 tableaux authentifiés, aucune sculpture, et quelques carnets de dessins, retrouvés en 1880.
Nous ne savons que peu de choses sur son œuvre, en revanche sa vie personnelle est beaucoup plus documentée…
Mais qui sait que de Vinci était avant tout connu comme un organisateur de fêtes spectaculaires ? Qui connaît la nature exacte de ses relations avec François 1er ?

Toute l'actualité de l'histoire présentée par Jean-Christophe Buisson et ses chroniqueurs.

Dans cette série documentaire-fiction, Bruno Solo retrace la véritable histoire de l'Europe ! 

En 1610, Henri IV est assassiné par François Ravaillac, un extrémiste religieux. L’héritier du trône, Louis, est seulement âgé de 8 ans. Il est trop jeune pour régner. La reine de France, Marie de Médicis, est nommée régente et décide de tenir Louis à l’écart des affaires du pays. C’est le début d’une lutte sans merci pour le pouvoir entre Marie de Médicis et le futur Louis XIII.

Dans cette série documentaire fiction, Burno Solo nous raconte l'Histoire de l'Europe !
Dans cet épisode, la reine Anne d’Autriche, épouse de Louis XIII, est tombée sous le charme du favori du roi d’Angleterre : le duc de Buckingham. Pour éloigner ce prétendant, elle lui offre des ferrets tandis que le roi de France, furieux et jaloux, interdit à Buckingham de reparaître à la cour. Buckingham, soutenu par le roi d’Angleterre, décide de se venger de Louis XIII en tentant de conquérir La Rochelle, le principal bastion huguenot de France. Une guerre est déclarée, pour l’amour d’Anne d’Autriche.

Dans cette série documentaire-fiction, Bruno Solo retrace la véritable histoire de l'Europe !
Henri IV est le nouveau roi de France mais il est protestant et personne ne veut le voir porter la couronne. La puissante Ligue catholique, l’empêche d’entrer dans Paris pour rejoindre son trône. Accompagné de son fidèle conseiller Sully, Henri IV se bat pendant 5 longues années. Mais quand le roi d’Espagne s’allie avec les ultras catholiques français pour renverser le trône de France, Henri IV décide de se convertir.

Dans cette série documentaire-fiction, Bruno Solo retrace la véritable histoire de l'Europe !

En 1594, Henri IV est enfin le roi légitime de France. Il nourrit de grandes ambitions pour son royaume meurtri par les guerres de religions. Le roi se consacre à la restauration de son pays mais aussi à ses amours. Il veut épouser sa favorite, Gabrielle d’Estrée, et faire de leur fils l’héritier au trône de France. Pour cela il doit répudier la reine Margot épousée 22 ans plus tôt. Mais la mort soudaine de sa favorite bouleverse sa vie et son règne.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire de Porsche.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire de Rolls Royce.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire de Skoda.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire d'Opel.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire du porte-avions Enterprise.

Cette série documentaire inédite s’intéresse à un sujet rarement traité à la télévision : l’histoire méconnue de l’industrie de l’armement. Une guerre ne se gagne pas sans balles, acier, avions ou encore nourriture, et cette industrie a été plus que déterminante en 1939-1945. Des grandes industries automobiles aux industries de la Grande Guerre, découvrez comment la guerre a été fabriquée ! Dans cet épisode, nous découvrons l'histoire des mitrailleuses.

Dans les années 1970-1980, plus de 25 000 ouvriers est-allemands quittent leur patrie pour aller construire en Union soviétique un gigantesque gazoduc qui deviendra le plus grand du monde. Cette expérience généreusement rémunérée leur donne une impression de liberté bien qu'ils doivent y braver des conditions difficiles, entre la solitude et la surveillance politique.
À travers les témoignages d'anciens travailleurs et des images d'archives inédites, ce documentaire relate cette expérience au jour le jour et met en lumière les enjeux politiques et internationaux dans lesquels elle s'inscrit. En effet, le projet donne lieu, en pleine guerre froide, au plus grand accord commercial Est-Ouest de l'après-guerre.