Grille tv

Jean-Christophe Buisson reçoit Étienne de Montety pour " Le Figaro, 200 ans de liberté " (Éditions de La Martinière) et Laëtitia de Witt pour " Letizia Bonaparte " (Tallandier). Nicolas Chaudun chronique l'exposition " Les gens de Paris 1926-1936 " au Musée Carnavalet Histoire de Paris.

Lorsque les forces allemandes réussisent à occuper l'Europe, le Royaume-Uni se retrouve isolé. Hitler veut envahir l'URSS et lance une guerre d'anéantissement. 17 000 trains transportent alors les armées allemandes vers l'Union soviétique. À la fin de l'année 1941, l'attaque japonaise sur Pearl Harbor amène les États-Unis à entrer en guerre.

Après l'attaque de Pearl Harbor, les armées japonaises célèbrent leur victoire. Mais leur confiance est ébranlée quatre mois plus tard lors de la bataille de la mer de Corail. En Europe, l'attaque allemande contre l'Union soviétique se heurte à de lourdes pertes et la survie de la Grande-Bretagne est menacée par les sous-marins allemands avec la bataille de l'Atlantique.

Début 1942, la guerre se déroule sur des champs de bataille en Europe de l'Est, en Afrique du Nord et en Asie-Pacifique. La bataille de Midway, une bataille aux conséquences irréversibles, est une victoire pour les États-Unis. D'innombrables Juifs, Roms et autres minorités entament leur voyage vers les camps de concentration.

De la frontière indienne en Birmanie à la Chine, en guerre contre le Japon depuis 1937, la guerre devient de plus en plus féroce. En Europe, bien que disposant de moins de ressources que lors de sa première tentative, Hitler renouvelle son assaut contre l'Union soviétique. Lorsque l'Armée rouge s'effondre dans le sud, Hitler divise ses forces et envoie son plus grand groupe d'armées à Stalingrad.

Toute la vérité sur la plus grande chasse à l’homme menée par la CIA. Des premiers officiers qui ont posé le pied en Afghanistan, peu de temps après le 11 septembre, à la nuit où Ben Laden a été tué par la Seal Team, ce documentaire dévoile les secrets de la traque du terroriste le plus recherché de l’Histoire.

Que sont devenues les victimes des attentats du 13 novembre 2015 à Paris et Saint-Denis ? Les survivants, les rescapés, les familles et les proches des personnes décédées ? Et ceux et celles, médecins, pompiers, policiers, voisins, qui les ont secourus ? Ce documentaire se fonde sur des témoignages recueillis après les attentats, en particulier ceux d’Aurélie Silvestre, qui a perdu son compagnon au Bataclan, et du médecin-chef de la BRI, Denis Safran, engagé dans la première colonne qui a conduit l’assaut contre les terroristes retranchés dans la salle de spectacle. Leurs récits respectifs nous placent au cœur de la nuit tragique du 13 novembre, tout en étant porteurs d’une histoire plus intime, celle de l’après. Dans le prolongement et le croisement de leurs histoires, nous découvrons d’autres témoignages, ceux de pompiers, médecins, familles et cafetiers voisins du Bataclan.

C’est l’une des théories du complot les plus odieuses du XXe siècle. Les Juifs ont-ils menti sur le génocide ? Certains nient aujourd’hui les chambres à gaz et la Shoah dans son ensemble. Qui sont-ils et d’où provient leur obsession ?

Répondre aux thèses complotistes sur le fond, pour permettre de redresser la vérité historique, tel est l'objectif fondamental de la série C'est un complot! présentée par Christophe Bourseiller !
Et si le rock’n’roll n’était qu’une invention perverse, un produit de laboratoire visant à nous abrutir ? Selon certains complotistes, les Beatles, les Rolling Stones et les autres ont été conçus par un mystérieux laboratoire situé à Tavistock, en Angleterre...

14 mai 1610 : Henri IV meurt sous les coups de couteau de François Ravaillac, un fanatique catholique. Il est rapidement jugé et exécuté. Très vite des rumeurs de complots circulent.
Principal suspect, le grand rival d’Henri IV, le très catholique Philippe III contre qui la France s’apprêtait à donner une nouvelle guerre. La reine elle-même, Marie de Médicis est suspectée. N’a-t-elle pas toutes les raisons de détester un époux qui la méprise et la trompe sans vergogne ?

Le drame du Titanic est le naufrage le plus célèbre de tous les temps. Le 14 avril 1912, le paquebot réputé insubmersible coule au large de Terre-Neuve, emportant avec lui près de 1500 vies et autant de destins brisés. Qui étaient ces victimes ? Pourquoi avaient-elles embarqué pour l’Amérique ? Quelle vie allaient-ils chercher sur le Nouveau Continent ? A travers trois familles de conditions très différentes, nous verrons en quoi le naufrage du Titanic a changé le cours de l'Histoire.

Lorsque le film « Titanic » est sorti en 1997, les spectateurs ne se sont pas déplacés pour voir Kate Winslet et Leonardo DiCaprio. Ils sont venus voir le spectacle qu’offrait un vaste navire en perdition ! Aucune histoire maritime n’a autant captivé l’imagination du grand public. Mais il y en a eu bien d’autres….
« Les paquebots perdus » revient sur la conception et l’histoire des plus grands paquebots du monde mais aussi, sur la disparition de plusieurs d’entre eux. Des icônes Art déco aux symboles des dictatures fascistes, des bateaux transportant des migrants aux palais flottants de luxe, ces navires extravagants comptaient parmi les objets en mouvement les plus étonnants jamais réalisés. Ils ont repoussé les limites de l’ingénierie et du design et incarnaient le savoir-faire de leur pays d’origine. Un à un, ils ont tous disparu, parfois dans des circonstances tragiques et souvent mystérieuses. A l’aide d’images souvent inédites, d’interventions d’experts et d’historiens renommés, cette série relate l'histoire de ces incroyables navires et revient, minute par minute, sur la catastrophe qui les a frappés.

Lorsque le film « Titanic » est sorti en 1997, les spectateurs ne se sont pas déplacés pour voir Kate Winslet et Leonardo DiCaprio. Ils sont venus voir le spectacle qu’offrait un vaste navire en perdition ! Aucune histoire maritime n’a autant captivé l’imagination du grand public. Mais il y en a eu bien d’autres….
« Les paquebots perdus » revient sur la conception et l’histoire des plus grands paquebots du monde mais aussi, sur la disparition de plusieurs d’entre eux. Des icônes Art déco aux symboles des dictatures fascistes, des bateaux transportant des migrants aux palais flottants de luxe, ces navires extravagants comptaient parmi les objets en mouvement les plus étonnants jamais réalisés. Ils ont repoussé les limites de l’ingénierie et du design et incarnaient le savoir-faire de leur pays d’origine. Un à un, ils ont tous disparu, parfois dans des circonstances tragiques et souvent mystérieuses. A l’aide d’images souvent inédites, d’interventions d’experts et d’historiens renommés, cette série relate l'histoire de ces incroyables navires et revient, minute par minute, sur la catastrophe qui les a frappés.

Plongez dans l'histoire fascinante des paquebots transatlantiques, de leur conception à leur fin tragique !
Le naufrage du Costa Concordia en 2012 a marqué l'histoire maritime moderne. Bien que ce paquebot de croisière ne soit pas un transatlantique, il partage l'héritage des navires qui ont contribué à la mondialisation. Malgré les avancées technologiques, ces géants des mers restent vulnérables aux accidents. Le chavirement spectaculaire du Costa Concordia près des côtes italiennes a profondément choqué l'opinion publique mondiale, rappelant que même les navires de plaisance les plus imposants peuvent connaître des destins tragiques. Cet événement a soulevé de nombreuses questions sur la sécurité maritime et l'impact environnemental des croisières modernes.

Le changement climatique et la pollution seraient-ils responsables du déclin de l'empire maya survenu autour de l'an 1000 ?
La civilisation maya qui a duré 20 siècles a connu un âge d'or entre 250 et 950 de notre ère. Dans un environnement hostile, au cœur de la jungle mexicaine et guatémaltèque, les Mayas ont inventé un calendrier solaire complexe, bâti des pyramides monumentales et mis en place un ingénieux système hydraulique. Ils sont aussi les précurseurs de la permaculture.
Pourtant, les cités mayas sont abandonnées en pleine apogée.
Grâce au travail d'archéologues, de paléoclimatologues mexicains, américains et français ainsi que des outils déployés par la NASA, les scientifiques savent désormais que la véritable cause du déclin maya est une grande vague de sècheresse. Une découverte qui pose question, dans nos sociétés actuelles.

Mystérieuse et fascinante, la civilisation maya a laissé derrière elle des énigmes qui captivent le monde, encore aujourd'hui. Au cœur de cette intrigue, se trouve la péninsule du Yucatan au sud du Mexique.
Sur ce territoire, trois villes emblématiques ont joué un rôle clé dans le déclin de l'époque maya : Coba, un centre culturel et religieux jusqu'à l'invasion des Espagnols ; Mayapan, la dernière grande capitale maya ; Tulum, célèbre pour être la dernière ville habitée, abandonnée seulement au 16ème siècle.
Grâce à des technologies de pointe et des approches novatrices en archéologie, des chercheurs du monde entier font des avancées significatives dans la compréhension de cette civilisation énigmatique.
Embarquez pour un voyage extraordinaire, de la côte caraïbe aux profondeurs de la jungle du Yucatan, à la redécouverte des mystères enfouis des dernières cités mayas, plus d'un millénaire après leur apogée !

Depuis plus de 800 ans, Lalibela, une petite ville perdue au cœur des montagnes éthiopiennes attire chaque année des dizaines de milliers de pèlerins orthodoxes : ils viennent se recueillir dans l’une des 12 églises creusées dans le roc, inscrites au patrimoine mondial de l’Unesco. Jusqu’à présent seule la légende racontait l’histoire de ces églises monolithiques. Mais des archéologues ont décidé de faire la lumière sur l’histoire de ce lieu saint.

Au Zimbabwe, au cœur du plateau du Zambèze, des archéologues africains tentent de révéler une histoire longtemps confisquée, celle de l’un des sites les plus fascinants de l’Afrique sub-saharienne : Great Zimbabwe. Ici, l’archéologie a eu du mal à se faire entendre. Pour les premiers explorateurs de la fin du XIXème siècle, les ruines monumentales de Great Zimbabwe ne pouvaient être l’œuvre des Africains : ils les datent de l’Antiquité et les attribuent aux Phéniciens, un peuple méditerranéen.